「載荷箱廠家」自平衡法荷載箱產生壓力沖擊的原因和排除方法
2020.03.02
自均衡法荷載箱在工作中全過程中有時候會出現工作壓力沖擊性狀況，系統軟件工作壓力出現瞬時速度驟然升高，其工作壓力值(peak)可比一切正常壓力高1-4倍。自均衡法荷載箱根據自均衡檢測（TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構成的液壓機荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度（strength)后，路面汽油泵對荷載箱內壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側阻以抵御樁往下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成往下的側阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數據測試（data)等效轉換規則和承載能力確認方式 ，就能確認基樁的極限承載能力。工作壓力沖擊性是一個較為單一，常見故障位置和造成緣故涉及到(to involve)面較小的常見故障。那人們今日剖析(Analyse)一下工作壓力沖擊性的造成緣故及排除（Remove)方式 。
1) 自均衡法荷載箱兩邊緩沖設備的節流螺絲脫落。調節不善，或小活塞(piston)與軸承端蓋孔相互配合空隙過大，解決方法：調節節流螺絲，或重作活塞確保有效相互配合空隙。
2) 緩沖設備的本產品封油欠佳，泵油不歷經緩沖節流開口，而從本產品立即返回電子郵箱；排除（Remove)方式 ：修補本產品，確保本產品的封油功效一切正常。
3) 活塞(piston)上兩邊小活塞的內孔，與軸承端蓋內螺紋相互配合空隙過使者三角緩沖槽不起調節作用；排除（Remove)方式 ：重作活塞，確保有效相互配合空隙。
4) 活塞(piston)上的緩沖節流槽太長，起不上緩沖節流功效；排除（Remove)方式 ：焊補三角緩沖節流槽或修剪活塞上相關規格
5) 活塞(piston)與自均衡法荷載箱孔相互配合空隙過大；排除（Remove)方式 ：重作活塞確保有效相互配合空隙
6) 軸承端蓋處的墊紙被打破，產生很多滲油；排除（Remove)方式 ：拆換紙卷
7) 機械設備設備調節不善，使活塞(piston)上的緩沖節流開口不了阻尼作用；排除方式 ：再次調節，確保開口的阻尼作用。
根據左右的剖析，你懂了造成緣故及其排除（Remove)方式 了沒有？期待人們的剖析，能讓你產生協助。
